АККУМУЛЯТОРЫ НА АВТО С ДОСТАВКОЙ В АЛМАТЫ

Полярность аккумулятора – это расположение положительной и отрицательной клемм на батарее. Она бывает всего двух видов – прямая и обратная.

Для легковых аккумуляторов (ёмкостью от 35Ah до 110Ah), у которых клеммы (токовыводы) расположены вдоль длинной стороны, полярность определяется так:

— Если смотреть на батарею со стороны, вдоль которой расположены клеммы и на которой обычно размещается лицевая этикетка, положительная клемма аккумулятора (обозначается знаком «+») находится СПРАВА, то это — «ОБРАТНАЯ» или «европейская» полярность. Часто АКБ этого типа так и называют – правый плюс!

— Если же ПЛЮСОВАЯ КЛЕММА находится СЛЕВА – у аккумулятора «ПРЯМАЯ» или «российская» полярность, или – «левый плюс».

Для определения полярности грузовых аккумуляторов, где клеммы обычно располагаются вдоль короткой стороны, полярность определяется аналогично. Если положительная клемма справа – это «обратная» полярность, или правый плюс. Ну, а если положительная клемма слева – это «прямая» или «российская» полярность – левый плюс.

Соблюдение полярности это самое важное требование правил эксплуатации аккумуляторов, поэтому не пренебрегайте им.

Важно: Попытка подключить аккумулятор не своей полярности может привести к короткому замыканию и поломке АКБ, а у современных автомобилей и выводу из строя всей электрики автомобиля.

Гарантийный срок – это срок эксплуатации, в течение которого изготовитель, или представляющий его продавец гарантирует качество товара и предназначен для выявления скрытых производственных дефектов.

Срок службы (технический ресурс) – это календарная продолжительность надежной работы батареи. Срок службы заканчивается после исчерпания технического ресурса деталей (электродов) по физико-химическим показателям (коррозия решеток электродов, оплывание активной массы, увеличение внутреннего сопротивления и др.) и зависит, прежде всего, от условий и режима эксплуатации автомобиля.

Если поддерживать состояние заряженности в пределах 75-90% (плотность электролита не менее 1,27 г/см.куб. при нормальном уровне) можно ожидать продолжительного срока службы.

Холодный пуск имеет следующие особенности:

• Стартеру требуется больше времени для прокрутки двигателя.
• Сопротивление холодного двигателя в зимнее время увеличивается в 2,5-3 раза.
• От АКБ требуется отдача большей мощности и энергии.
• Чем ниже температура окружающего воздуха, тем выше вязкость электролита и внутреннее сопротивление батареи.

Надежным решением этих проблем как раз и является повышенные пусковые токи аккумулятора.

Время зарядки зависит от того, чем и что Вы заряжаете. В любом случае, заряжать свинцово-кислотную стартерную аккумуляторную батарею необходимо до стабилизации напряжения на выводах и плотности электролита во всех ячейках в течение двух часов заряда.

Вообще посчитать приблизительное время заряда очень просто: если батарея была полностью разряжена (до напряжения 10,5 В), то ёмкость аккумулятора (mAh) необходимо разделить на выходной ток зарядного устройства (mA) и умножить на коэффициент 1,25. Этот коэффициент определяет потери электроэнергии при заряде батареи на разогрев и разложение воды с образованием газов.

В результате выполнения таких математических операций получите время заряда в часах. Например: ёмкость аккумулятора 4600 mAh, выход зарядника 1 A, значит, заряжаться аккумулятор от такого зарядника будет чуть больше 4,6х1,25 = 5,75 часов.